لقب ماشین های خارجی در ایران; کدام لقب جذاب تر است؟

در بازار خودروی ایران، بعضی ماشین ها فقط با نام برند و مدلشان شناخته نمی شوند. گذشت زمان باعث شده خودروهای مختلف بر اساس ظاهر، کاربرد، نحوه ورود به کشور یا حتی تصویری که در ذهن مردم ایجاد کرده اند، لقب های خاصی پیدا کنند.

بعضی از این اسم ها آن قدر بین مردم جا افتاده اند که اگر بگویید گالانت سوسماری یا بنز کپل، بسیاری از علاقه مندان خودرو بدون نیاز به دانستن کد فنی، دقیقا می دانند درباره کدام ماشین صحبت می کنید.

در ادامه ار مرز خودرو، سراغ تعدادی از معروف ترین لقب ماشین های خارجی در ایران می رویم تا قبل از خرید خودرو با آن ها آشناییت کامل داشته باشید.

لقب ماشین های خارجی در ایران

تویوتا لندکروزر سری 60؛ فرمانده

تویوتا لندکروزر سری 60 یکی از خودروهایی است که نامش با اتفاقات مهم دهه 60 شمسی گره خورده است در سال های جنگ ایران و عراق، این نسل از لندکروزر برای کارهای مختلف از جمله جابه جایی نیرو و استفاده به عنوان آمبولانس به کار گرفته شد.

توانایی بالای خودرو در مسیرهای دشوار و نقشی که در بخش های مختلف لجستیکی داشت، باعث شد در فرهنگ خودرویی ایران با لقب فرمانده شناخته شود این اسم به خوبی جایگاه لندکروزر را در میان خودروهای عملیاتی آن دوره نشان می دهد.

تویوتا لندکروزر سری 70؛ سردار

سری 70 لندکروزر از آن خودروهایی است که در ایران چند لقب مختلف دارد یکی از شناخته شده ترین آنها سردار است؛ لقبی که به نوعی ادامه همان فضای نام گذاری نظامی برای نسل های قبلی لندکروزر محسوب می شود.برای سری 70 لقب میگ هم استفاده شده است این نام بیشتر به شباهت ظاهری خودرو با جنگنده میگ 25 نسبت داده می شود.

مرسدس بنز W123؛ بنز دانشجویی

W123 بعد از W114 و W115 وارد صحنه شد این خودرو سدان در ایران یک لقب کاملا متفاوت گرفت.در دوره ای، دانشجویان ایرانی که در خارج از کشور تحصیل می کردند امکان وارد کردن خودرو به ایران را داشتند. W123 یکی از مدل هایی بود که از این مسیر وارد کشور شد و همین موضوع باعث شد در بازار ایران با نام بنز دانشجویی شناخته شود.

تویوتا لندکروزر سری 80؛ لیلا علوی

سری 80 نقطه ای متفاوت در طراحی لندکروزر محسوب می شد تویوتا در این نسل ظاهر خودرو را نسبت به مدل های قبلی نرم تر و خانوادگی تر کرد و همین تغییر باعث شد در برخی بازارها لقب های خاصی برای آن شکل بگیرد.لقب لیلا علوی بیشتر ریشه در کشورهای عربی دارد و بعدها در ایران نیز استفاده شد.

البته یک نکته مهم وجود دارد در ایران برای این نسل لقب هواپیمایی هم گزارش شده است زیرا نمونه هایی از آن در ابتدا توسط سازمان هواپیمایی برای استفاده در فرودگاه ها وارد کشور شدند بنابراین لیلا علوی تنها نامی نیست که برای سری 80 در منابع دیده می شود.

تویوتا لندکروزر سری 100؛ مونیکا

طراحی لندکروزر سری 100 نسبت به نسل های قدیمی تر تغییر زیادی داشت بدنه هماهنگ تر، ظاهر لوکس تر و فرم نرم تر خودرو باعث شد در ایران لقب مونیکا برای آن رواج پیدا کند.این نام معمولا به مونیکا بلوچی نسبت داده می شود و ایده اصلی آن، شباهت ظاهری و جذابیت طراحی خودرو با تصویری است که این نام در ذهن علاقه مندان ایجاد می کرده است به همین دلیل وقتی بین آفراد صحبت از مونیکا می شود، یکی از منظورهای شناخته شده، لندکروزر سری 100 است.

تویوتا لندکروزر سری 200؛ حضرت

سری 200 برای سال ها یکی از خاص ترین شاسی بلندهای بازار ایران بود البته محبوبیت این خودرو فقط به توانایی های فنی آن مربوط نمی شد محدودیت های واردات و دشواری دسترسی به آن نیز باعث شد توجه زیادی به این مدل شکل بگیرد.

در محافل خودرویی ایران، سری 200 با لقب حضرت شناخته می شود این نام بیشتر بیانگر جایگاه ویژه ای است که این تویوتا لندکروزر در بازار ایران پیدا کرده بود خودرویی که هم از نظر قیمت و هم از نظر اعتبار، در رده متفاوتی قرار داشت.

لکسوس LX570؛ اعلی حضرت

اگر لندکروزر سری 200 را حضرت بدانیم، لکسوس LX570 در ادامه همین شوخی و فرهنگ نام گذاری به اعلی حضرت معروف شده است.LX570 بر پایه لندکروزر سری 200 توسعه پیدا کرده بود، اما امکانات لوکس تر و جایگاه متفاوت آن باعث شد در بازار ایران برایش لقبی یک درجه بالاتر انتخاب شود به همین دلیل اعلی حضرت یکی از لقب های شناخته شده LX570 است.

نیسان جونیور؛ نیسان آبی و نیسان گاوی

کمتر ایرانی ای پیدا می شود که با نیسان آبی خاطره نداشته باشد. منظور همان نیسان جونیور معروف است؛ وانت قدیمی و بسیار پرکاربردی که سال ها در حمل بار در شهرها و جاده های ایران حضور داشته است.

نیسان آبی ساده ترین و رایج ترین لقب آن است و از رنگ آبی بسیاری از نمونه های این خودرو می آید. نیسان گاوی هم از لقب های عامیانه ای است که برای این وانت استفاده شده و بیشتر تصویری از قدرت، جان سختی و توان حمل بار خودرو را تداعی می کند.

میتسوبیشی گالانت نسل 6؛ سوسماری

گالانت نسل ششم یکی از خودروهای ژاپنی محبوب در ایران بود و طراحی خاص آن خیلی زود برایش یک لقب ساخت و فرم کشیده بدنه، دماغه باریک و طراحی قسمت جلویی باعث شد ظاهر خودرو برای مردم یادآور سوسمار باشد. نتیجه این تشبیه هم مشخص بود: گالانت سوسماری.

این لقب ماشین هنوز هم یکی از راحت ترین راه ها برای تشخیص نسل ششم گالانت است.

میتسوبیشی گالانت نسل 7؛ عینکی

نسل هفتم گالانت هم از لقب های ایرانی بی نصیب نماند این بار طراحی بخش جلویی خودرو دلیل اصلی نام گذاری بود.فرم جلوپنجره و قرار گرفتن چراغ ها در اطراف آن، حالتی شبیه عینک ایجاد می کرد و همین شباهت باعث شد مردم این خودرو را گالانت عینکی صدا بزنند.

البته این تنها لقب این نسل نیست به دلیل طراحی چراغ های عقب، نام گالانت تلفنی هم برای آن استفاده شده است.

فولکس واگن بیتل؛ قورباغه ای

فولکس واگن بیتل در سراسر دنیا به خاطر ظاهر متفاوتش شناخته می شود در ایران اما مردم برای آن یک لقب ساده و کاملا تصویری انتخاب کردند و به آن میگویند قورباغه ای چون چراغ های گرد، سقف منحنی و فرم کلی بدنه باعث می شد ظاهر بیتل برای بسیاری از ایرانی ها شبیه یک قورباغه باشد به همین دلیل نام فولکس قورباغه ای به یکی از شناخته شده ترین نام های غیر رسمی این خودرو در ایران تبدیل شد.

هر آنچه باید از تاریخچه فولکس واگن بدانید!

شورولت کاپریس نسل 4؛ تخم مرغی

شورولت کاپریس نسل چهارم در مقایسه با نسل های قبلی، طراحی بسیار نرم تر و منحنی تری داشت همین تغییر ظاهری باعث شد یک لقب بامزه و کاملا ایرانی تخم مرغی برای آن شکل بگیرد.فرم کلی بدنه و خطوط منحنی خودرو دلیل اصلی این تشبیه بود. به همین خاطر وقتی در بازار خودروهای کلاسیک ایران از کاپریس تخم مرغی صحبت می شود، منظور همین نسل با طراحی گردتر و متفاوت تر است.

مرسدس بنز W114 و W115؛ بنز معماری

مرسدس بنز W114 و W115 در ایران بیشتر با نام بنز معماری شناخته می شود.ماجرا به محبوبیت این خودرو در میان معماران و افرادی برمی گردد که در حوزه ساخت و ساز فعالیت داشتند این مرسدس در دهه های 40 و 50 شمسی یکی از خودروهای گران قیمت و بااعتبار بازار ایران محسوب می شد و حضور پررنگ آن میان این قشر باعث شد لقب معماری روی آن بماند.

میتسوبیشی پاجرو نسل اول؛ بهداری

یکی از جالب ترین لقب های خودروهای خارجی در ایران مربوط به نسل اول میتسوبیشی پاجرو است این لقب ماشین های خارجی در ایران برخلاف سوسماری یا عینکی از ظاهر خودرو نیامده است. نسل اول پاجرو در ایران با فعالیت های بهداری و استفاده در مناطق صعب العبور ارتباط پیدا کرد و به همین دلیل نام پاجرو بهداری بین مردم رواج یافت.

این نمونه از mitsubishi نشان می دهد که لقب خودروها همیشه نتیجه طراحی ظاهری نیست و گاهی کاربرد خودرو در یک دوره خاص، نام آن را می سازد.

مرسدس بنز W124؛ بنز کپل

مرسدس بنز W124 یکی از ماندگارترین مدل های بنز در ایران است و لقب بنز کپل را احتمالا بیشتر از نام رسمی آن شنیده اید.طراحی این نسل نسبت به بنزهای قدیمی تر خطوط نرم تر و فرم گردتری داشت همین ظاهر متفاوت باعث شد مردم از واژه کپل برای توصیف آن استفاده کنند.

البته این لقب خودرو در برخی موارد برای مرسدس بنز 190 یا همان W201 نیز به کار رفته است بنابراین کپل همیشه به صورت کاملا اختصاصی برای W124 استفاده نشده است.

مرسدس بنز W140؛ تانک

W140 یکی از بزرگ ترین و باابهت ترین نسل های کلاس S مرسدس بنز است. ابعاد بزرگ، بدنه سنگین و ظاهر قدرتمند آن باعث شد ایرانی ها یک لقب کاملا متناسب با ظاهرش یعنی تانک برای آن انتخاب کنند.این نام غیر رسمی بیشتر از هر چیز تصویری از استحکام و ابهت خودرو را منتقل می کند به همین دلیل بنز تانک هنوز هم یکی از شناخته شده ترین لقب های خودروهای لوکس قدیمی در ایران است.

اگر به مدل های مختلف این برند در بازار ایران علاقه دارید، در مقاله معرفی بهترین خودروهای مرسدس بنز در ایران با محبوب ترین و ارزشمندترین مدل های مرسدس بنز بیشتر آشنا شوید.

کدام از لقب ماشین های خارجی در ایران را میشناختید؟

لقب هایی که برای خودروهای خارجی در ایران ساخته شده اند، فقط اسم های بامزه و اتفاقی نیستند هر کدام بخشی از خاطرات و فرهنگ خودرویی چند نسل از ایرانی ها را در خودشان دارند. از فرمانده و سردار برای لندکروزر گرفته تا مونیکا، حضرت و اعلی حضرت، هر خودرو به دلیل ظاهر، کاربرد، محبوبیت یا جایگاهی که در بازار ایران داشته، نام متفاوتی پیدا کرده است.

بعضی لقب ماشینهای خارجی مثل گالانت سوسماری، گالانت عینکی، فولکس قورباغه ای و بنز تانک مستقیم از ظاهر خودرو الهام گرفته اند، در حالی که لقب هایی مثل پاجرو بهداری و بنز دانشجویی به داستان ورود و نحوه استفاده از خودرو در ایران مربوط می شوند.

شناخت لقب ماشین های خارجی در ایران فقط برای علاقه مندان خودرو جذاب نیست این لقب ها به نوعی تاریخ شفاهی بازار خودرو در کشور را هم روایت می کنند بسیاری از این نام ها هنوز استفاده می شوند و حتی گاهی از نام رسمی مدل برای شناسایی خودرو سریع تر هستند.